业务范围

中外电源开关电器网

2018-05-24

  专家认为,“青藏高原咸化湖盆油气地质勘探关键技术研究成果”取得了4个方面的突破创新:一是创新咸化湖盆“多成因类型多峰式”生烃模式,揭示了咸化环境有机质有效保存和高效转化的机理,使得盆地资源量同比增幅达51%;二是创新咸化湖盆细粒岩和碳酸盐岩成储机制,创建了咸水介质下以浮力作用主导的砂体成因新模式,勘探领域从局部拓展到整个盆地;三是创建高原咸化湖盆四类油气成藏模式,开创了柴达木盆地多领域多类型全面突破的新局面;四是创新高原复杂山地高密度三维地震勘探技术,在多年攻关难以成像的高海拔复杂山地实现了精确地震成像,引领了复杂山地地震技术的发展。  专家表示,柴达木盆地是我国石油地质条件最特殊、受喜马拉雅山构造运动影响最大的盆地,“高原”和“咸化”都是世界级的难题,该成果整体上达到了国际领先水平。  向千万吨高原油气田目标迈进  勘探技术的创新突破,有效助推青海油田的油气开发进入极为快速的发展阶段。  今年4月,青海油田对外发布,相关理论技术成果已指导青海油田发现了昆北、东坪、扎哈泉、英东和英西5个亿吨级整装大油气田以及多个含油气区。  数据显示,青海油田目前已新增探明油气储量亿吨,新区建产394万吨,推动油气年产量从419万吨上升到738万吨。

●援藏干部(援藏期间)子女,援疆干部(援疆期间)子女,归侨学生,归侨子女,华侨子女,台胞子女,报考普通高中、中等职业学校(含技师学院、技工学校),照顾10分参加录取。●户籍为沈阳市少数民族乡的少数民族考生,且在户籍所在县(市、区)报考普通高中、中等职业学校(含技师学院、技工学校),照顾5分参加录取。●双语教学民族学校毕业的考生,报考师范学校、中等职业学校(含技师学院、技工学校),照顾10分参加录取。

  “老师,我这盘先玩好,不能停的,停了会被队友骂死的。

  目前,民营企业,尤其是中小企业面临融资难、融资贵的现状,这些压力已成为阻碍其投资的“绊脚石”,创新机制和疏通投融资渠道将进一步增加企业融资的可获得性和降低融资成本。  所有的改革和政策,关键点和难点在于如何落实到位。

立法层面跟进才能真正构筑全域保障体系记者了解到,文化和旅游部未来将持续开展旅游市场秩序整治行动,继续锁定市场顽疾,针对不合理低价游、强迫或者变相强迫购物消费、一日游乱象等突出问题,加大整治力度,不断净化旅游消费环境。除了各类整治行动外,各地相关部门也在探索构建更加完善的全域保障体系,维护游客安全,保障游客权益。今年五一期间,贵州省行游贵州预警提示系统上线试运行,动态发布各主要景区实时流量及通告信息,引导广大游客合理出行;安顺黄果树景区旅游警察全天候巡逻,及时查处侵犯游客权益、破坏旅游秩序的案件,同时提供信息咨询、纠纷调解、紧急救助等服务。黑龙江省近日则专门部署开展全省客运车辆安全监管和旅游景区治安整治专项行动,提出要加强客运车辆源头监管,建立动态监管机制。文化和旅游部办公厅相关负责人尚生龙表示,大众旅游时代,全域旅游成为国家战略,旅游业从单一景点景区模式向综合目的地统筹发展模式纵深转变。

电烙铁携带微小而圆润的焊锡熔珠,在主板上轻轻划过,焊锡自然均匀分布在芯片引脚上。

每次参加技术比赛,“云岭首席技师”王超展示手工焊接集成电路主板芯片的绝技时,总会引来阵阵赞叹。

王超是昆明铁路局昆明车辆段检修车间攻关组的一名车辆电工,年仅35岁的他是职工中公认的“大拿”,曾被授予“云岭首席技师”、“昆明铁路局首席技师”等荣誉称号。 他工作起来格外细致,宛如一位外科医生在给主板“缝针”。

记者采访当天,王超正在焊接的DSP主程序芯片只有4平方厘米大,却密集分布着216只引脚,每只引脚仅有头发丝粗细,间距不到毫米。

要确保每只引脚牢固焊接在主板上,既不虚焊,又不能相互粘连,难度非常大。 这枚芯片位于逆变器主控板的核心位置,是负责给列车车厢空调、电炉、照明灯等设备供电的关键部件。 以往逆变器主控板出了问题,因检修能力有限,昆明车辆段只能将主控板送回生产厂家修理,既占用了大量的时间,影响车辆正常使用,还需要付出高额的检修费用。 为了找到有效的检修方法,王超购买了电子元件焊接工艺的相关书籍,上网搜索技术论文,并利用业余时间走遍了大大小小的电子产品维修店。

他边总结边试验,终于研究出一套成功可行的焊接方法。 “焊接时要讲究‘似连非连’的感觉,才能平稳地带着锡焊珠子往前走。

”王超说。 王超的工作主要是对旅客列车车辆电源系统进行检修。 作为一名“车辆医生”,他一直在攻关。

自2002年7月参加工作以来,他已经先后成功攻克了逆变器、充电机集成板卡检修技术难关,解决了该段触摸屏修复、电磁灶试验检修等50多个难题,每年为昆明车辆段节约上百万元材料费。

他独创的“统型逆变器试验装置”,大幅提高了车辆检修效率;他设计的“网络通信试验柜”具有网络通信试验和故障诊断功能,解决了该段多年来不能地面试验车下电源通信功能的问题,为单位节约设备采购成本近百万元。 本报记者胡晓蓉通讯员万乘里。